Морские перевозки все еще падают? Европейские и американские маршруты продолжают падать, в то время как ближневосточные маршруты Красного моря восстанавливаются
Морские перевозки все еще падают? Европейские и американские маршруты продолжают падать, в то время как ближневосточные маршруты Красного моря восстанавливаются
В последнее время судоходные линии продолжают отменять рейсы из Китая в Северную Европу и западную часть США, чтобы замедлить снижение спотовых ставок на контейнерные перевозки. Однако, несмотря на резкое увеличение количества рейсов налегке, это, по-видимому, мало влияет на доступ грузоотправителей к судоходным площадям, и тенденция к снижению фрахтовых ставок остается неконтролируемой.
Согласно последним данным основных судоходных индексов, в западной части США нет тенденции к замедлению снижения ставок, и рынок продолжает ослабевать, что позволяет предположить, что ставки в западной части США могут упасть примерно до 1500 долларов США в 2019 году в ближайшие недели. Согласно отзывам, на самом деле рынок уже котируется на уровне 1500 долларов США.
Последний композитный индекс Дрюри WCI упал на 7% по сравнению с предыдущей неделей и снижается уже 35 недель подряд. Это на 67% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. После последовательных двузначных еженедельных снижений темпы снижения с начала октября сократились. Однако нынешнее падение на 7% было максимальным в октябре.
Анализ последних основных грузовых индексов
Североамериканские маршруты: Согласно данным, опубликованным Маркит, предварительное значение индекса деловой активности в производственном секторе США Маркит за октябрь составило 49,9, что является новым минимумом с июня 2020 года и ниже рыночных ожиданий. В этот период транспортный рынок работал плохо,с вялым ростом спроса на перевозки и ослаблением спроса и предложения, что продлевает тенденцию к снижению рыночных ставок.
Маршруты Южной Америки: (Сантос) ставка 4 541 доллар США за нет, еженедельное снижение на 518 долларов США или 10,24%.
Маршруты Персидского залива: В последнее время маршрут работал относительно хорошо, объемы грузов в целом оставались стабильными, а некоторые перевозчики продолжали контролировать распределение пропускной способности, что способствовало дальнейшему росту рыночных ставок в текущем периоде. Ставка фрахта на маршрутах Персидского залива составила 1727 долларов США за ДФЭ, увеличившись на 276 долларов США в неделю, или на 19,02%.
Маршруты Юго-Восточной Азии: (Сингапур) фрахтовая ставка 346 долларов США за контейнер, снижение на 6 долларов США в неделю, или 1,70%. На некоторых маршрутах наблюдался рост, в том числе на маршрутах Таиланд-Вьетнам, где фрахтовые ставки выросли на 193,8% по сравнению с прошлой неделей.
Ближневосточные маршруты: Линейные компании сокращали доступную емкость рынка посредством временных приостановок и слияний лайнеров, что привело к нехватке судоходных площадей на маршрутах и резкому росту цен на бронирование на спотовом рынке. Индекс Середина Восток Перевозки Линия составил 1853,8 пункта, увеличившись на 45,4% по сравнению с прошлой неделей.
Африканские маршруты: Управление Суэцкого канала (СКА) выпустило новое объявление, в котором говорится, что с Нового 2023 года сборы с танкеров и других судов, проходящих через Суэцкий канал, увеличатся на 15%, а сборы с сухогрузов и экскурсионных круизов — на 10%.
По словам руководителя крупного судоходного агентства, фрахтовая ставка, которая несколько стабилизировалась в последний период, в этот период еще больше упала, что в первую очередь связано с последовательной доставкой судоходными компаниями крупных судов вместимостью 10 000 контейнеров. В настоящее время, помимо значительного сокращения объема электронных продуктов, на рынке фактически увеличивается количество товаров. Рынок вступит в межсезонье в ближайшие два месяца, и фрахтовые ставки, вероятно, продолжат падать, и, по оценкам, примерно за месяц до Лунного Нового года может появиться шанс остановить падение. , или даже отскок.
Так что теперь это лучшая возможность импортировать и экспортировать подгузники, стандартные и индивидуальные подгузники Цзяюэ.детские/взрослые/подгузники для домашних животных, влажные/сухие салфетки, гигиенические салфетки, прокладки и сырье.У нас есть стабильный ежемесячный объем экспорта; у нас есть богатый опыт в экспорте и развитии бренда, который помог нашим клиентам стать известными на местном уровне. Мы можем позволить себе брать большие заказы и гарантировать стабильное качество продукции, и мы также можем доставлять вовремя во время вспышки COVID-19-19. Мы надеемся на ваше сотрудничество с нами!
